شرکت راسا موتور خاورمیانه، وارد کننده این خودروها، گک Emkoo را با قیمت دو میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان و گک GS۳ را نیز با قیمتی حول و حوش یک میلیارد و ۹۸۷ میلیون تومان یعنی به ترتیب با رشد ۱۲۰ میلیونی و حدود ۱۱۷ میلیون تومان عرضه می کند.
آن طور که بررسی ها نشان می دهد افرایش قیمت دو خودروی چینی وارداتی به دلیل افزایش نرخ مالیات بر ارزش افزوده و همچنین هزینه های جانبی عوارض، هزینه های شماره گذاری و اسقاط خودروهای فرسوده رقم خورده است.
شرکت راسا موتور خاورمیانه، وارد کننده این خودروها، گک Emkoo را با قیمت دو میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان و گک GS۳ را نیز با قیمتی حول و حوش یک میلیارد و ۹۸۷ میلیون تومان یعنی به ترتیب با رشد ۱۲۰ میلیونی و حدود ۱۱۷ میلیون تومان عرضه می کند.
آن طور که بررسی ها نشان می دهد افرایش قیمت دو خودروی چینی وارداتی به دلیل افزایش نرخ مالیات بر ارزش افزوده و همچنین هزینه های جانبی عوارض، هزینه های شماره گذاری و اسقاط خودروهای فرسوده رقم خورده است.
Start with a fresh view of investing strategy. The combination of risks and fads this quarter looks to be topping. That means the future is ready to move in.Likely, there will not be a wholesale shift. Company actions will aim to benefit from economic growth, inflationary pressures and a return of market-determined interest rates. In turn, all of that should drive the stock market and investment returns higher.
However, analysts are positive on the stock now. “We have seen a huge downside movement in the stock due to the central electricity regulatory commission’s (CERC) order that seems to be negative from 2014-15 onwards but we cannot take a linear negative view on the stock and further downside movement on the stock is unlikely. Currently stock is underpriced. Investors can bet on it for a longer horizon," said Vivek Gupta, director research at CapitalVia Global Research.
